青岛新能源汽车行业猎头公司人才需求分析，2022年，新能源汽车需求持续上升，不断刷新历史，据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年9月，我国青岛知名猎头公司新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，月度产销再创历史新高。1-9月新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。

1、市场格局呈现两超多强

新能源汽车行业经过多年发展和洗牌，呈现两超多强的竞争格局。“两超”指比亚迪与特斯拉，“多强”包括吉利、东风、长城、长安、广汽、上汽等传统车企，以及蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑为代表的造车新势力。

从本质上讲，比亚迪属于传统模式下的车企，而特斯拉则拥有更多的互联网基因。从市场销售情况看，特斯拉和比亚迪不相上下，2022年上半年比亚迪新能源汽车销量高达64.14万辆；特斯拉全球交付56.4万辆，国内交付19.76万辆，国际化程度更高。

相对于特斯拉和比亚迪较为稳定的市场地位，“多强”的竞争更加激烈。新势力车企，特别是蔚来、理想、小鹏三大品牌占据“先发”优势，品牌知名度和客户认可较高，目前已成为新势力的*梯队。2022年上半年新能源汽车销售数据显示，哪吒、零跑销量开始逼近甚至远超“蔚小理”。

总体来说，头部队伍格局较为稳定，第二梯队有后来居上的势头，新势力品牌正呈现出多元化的发展趋势。

2、中国新能源汽车销量节节攀升，存在哪些促进因素？

在政策层面，面向新能源汽车的免征购置税政策与国家补贴一再延期实施，新能源汽车产业发展协调机制的建立促进着整车企业的优胜劣汰和配套产业发展，推动全产业提升竞争力；

在经济层面，我国汽车保有量处于较低水平，汽车行业仍存在较大的市场空间，而新能源汽车作为未来新的增长极，市场空间值得期待；

在技术层面，中国企业生产的电池品质与数量都是全球*，2022年上半年全球动力电池装机量TOP20的企业中，中国企业有15家。此外国产驱动电机的产品也处于*梯队，当前市面上*进的永磁同步电机所需要用到的钕铁硼，全球85%的产量来自中国。

3、新能源汽车行业的用工特点

产能大幅扩充，用工需求一度上涨

新能源龙头车企近年来的产能扩充成为常态，随之产生的人员用工需求一度上涨，而不同车企的招聘方式有所差异。

2021年宁德时代产量相较2020年扩充2.5倍，因此对生产、技术人员需求量有明显增幅，从多方信息来看宁德时代的普工招聘主要靠内推和自荐。

比亚迪2021年扩充新能源汽车产能后，公司全产业链的用工大幅上升，2021年新增员工6.4万人，招聘方式一改数十年使用劳务派遣服务的传统，开始自建抖音招聘团队，逐渐降低对劳务派遣服务的依赖。

招聘需求大增，常规渠道可能难以满足需求

随着2022年新能源汽车需求的快速增长，新能源汽车行业的产线扩产与员工增长将成为必然。随着招聘需求的大幅度增长，龙头企业所依靠的传统渠道可能无法满足需求，倾向通过与第三方人力资源服务机构合作，补足生产员工的招聘需求。以比亚迪为例，即使自建了抖音招聘团队，也较难满足日益增长的招聘需求，数万人的招聘需求需要多方渠道支撑才能实现。